ព័ត៌មាន

  • ដំណោះស្រាយប្រេងរំអិលស៊ីឡាំង និងពីស្តុង

    piston គឺជាផ្នែកដែលមានសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic (រាងកាយផលិតដោយបំពង់អាលុយមីញ៉ូម 6063-T5) ។ដើម្បីបងា្ករការផ្លុំដោយឧស្ម័ននៃអង្គជំនុំជម្រះទាំងពីរនៃ piston ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ piston ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ចិញ្ចៀនពាក់នៅលើ piston អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការណែនាំរបស់ស៊ីឡាំងកាត់បន្ថយការពាក់របស់ pisto ...
    អាន​បន្ថែម
  • របៀបធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងខ្យល់ផ្លាស់ទីមានស្ថេរភាព

    ស៊ីឡាំង pneumatic មានសន្លាក់ពីរ ដែលមួយចំហៀងត្រូវបានភ្ជាប់ចូល និងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ចេញ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះ solenoid ។នៅពេលដែលចុងដំបង piston ទទួលបានខ្យល់ ចុង rod-less បញ្ចេញខ្យល់ ហើយដំបង piston នឹងដកថយ។ពិនិត្យ​មើល​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ស៊ីឡាំង​ខ្យល់​៖ ១,...
    អាន​បន្ថែម
  • ដំណោះស្រាយទៅនឹងល្បឿនស៊ីឡាំង pneumatic យឺត

    ល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយតម្រូវការប្រើប្រាស់នៃការងារ។នៅពេលដែលតម្រូវការមានភាពយឺតយ៉ាវ និងមានស្ថេរភាព ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលសើមដោយឧស្ម័នរាវ ឬការគ្រប់គ្រងបិទបើកគួរតែត្រូវបានប្រើ។វិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងបិទបើកគឺ៖ ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកផ្តេកដើម្បីប្រើ...
    អាន​បន្ថែម
  • SC Pneumatic Cylinder លក្ខណៈពិសេស

    1, ស៊ីឡាំង pneumatic ស្តង់ដារ SC (ផលិតដោយបំពង់ស៊ីឡាំងមូល 6063-T5) សមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា ជាពិសេសត្រូវបានប្រើក្នុងការដកឧបករណ៍ធូលី ស៊ីឡាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីលើកសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះជីពចរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរួមគ្នាជាមួយ ការប្រើប្រាស់។ការផលិត...
    អាន​បន្ថែម
  • តើ QGB Pneumatic Cylinder ជាអ្វី?

    QGB គឺជាស៊ីឡាំង pneumatic កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ (ផលិតដោយបំពង់ស៊ីឡាំង pneumatic ទំហំធំ) ជាមួយនឹង piston តែមួយ, ការសម្ដែងពីរដង, ការលៃតម្រូវ cushion pneumatic ស៊ីឡាំងនៅលើភាគីទាំងសងខាង។រូបរាង និងវិមាត្រនៃការតោងរបស់ស៊ីឡាំង ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO6430។សម្ភារៈសំខាន់គឺធ្វើពី ...
    អាន​បន្ថែម
  • មូលហេតុនៃការខូចខាតនិងការលេចធ្លាយនៃរង្វង់បិទភ្ជាប់ស៊ីឡាំង pneumatic និងវិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល

    ប្រសិនបើស៊ីឡាំង pneumatic ខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលអនុវត្តកម្មវិធីរបស់វា នោះជាទូទៅដោយសារតែ Steel Piston Rod ជួបប្រទះភាពចម្លែករបស់វាកំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង។វានឹងត្រូវបំផ្លាញ និងការពាក់របស់វា។ពេលលេចធ្លាយខាងក្នុង និងខាងក្រៅក្នុង...
    អាន​បន្ថែម
  • ប្រភេទនិងមុខងាររបស់ស៊ីឡាំងខ្យល់

    ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃស៊ីឡាំង pneumatic (ផលិតដោយបំពង់ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម) វាសំដៅទៅលើចំហេះខាងក្នុងឬម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្រៅដែលធ្វើឱ្យវា piston នៅក្នុងវា។ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ វាអនុញ្ញាតឱ្យវាយកមកវិញបាន។ក្នុង​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​អនុវត្ត...
    អាន​បន្ថែម
  • របៀបដោះ និងជំនួសត្រារបស់ស៊ីឡាំងខ្យល់

    ដំឡើង និងរុះរើស៊ីឡាំងខ្យល់៖ (1) នៅពេលដំឡើង និងដកស៊ីឡាំងខ្យល់ចេញ សូមប្រាកដថាត្រូវដោះស្រាយវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ស៊ីឡាំងខ្យល់។ប្រសិនបើវាលើសពីបរិមាណ ឬទម្ងន់ជាក់លាក់ វាអាចត្រូវបានលើក។(2) ផ្នែករអិលនៃ pist...
    អាន​បន្ថែម
  • ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង pneumatic គ្មានដំបង

    ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការប្រើប្រាស់ និងដំឡើង៖ 1. ជាដំបូង ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ស្អាត និងស្ងួត។ខ្យល់មិនត្រូវមានប្រេងសំយោគសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ អំបិល ឧស្ម័នច្រេះ។ល។ ដើម្បីការពារស៊ីឡាំង និងសន្ទះបិទបើកមិនដំណើរការ។មុនពេលដំឡើង បំពង់តភ្ជាប់...
    អាន​បន្ថែម
  • មុខងារ Piston Rod

    ដំបងស្តុង C45 គឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រដល់ការងាររបស់ piston ។វាគឺជាផ្នែកផ្លាស់ទីដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្លាស់ទីនៃស៊ីឡាំងប្រេង និងស៊ីឡាំង pneumatic ។យកស៊ីឡាំងខ្យល់...
    អាន​បន្ថែម
  • តើហេតុផលអ្វីខ្លះសម្រាប់សម្ពាធស៊ីឡាំង Pneumatic មិនគ្រប់គ្រាន់?

    1. មូលហេតុនៃការបរាជ័យ 1) ការបោសសំអាតចំហៀង និងការបោសសំអាតចុងចំហនៃសង្វៀន piston មានទំហំធំពេក ឬផ្លូវ labyrinth នៃការបើកសង្វៀនឧស្ម័នត្រូវបានខ្លី ឬការផ្សាភ្ជាប់នៃ piston ring;បន្ទាប់ពីផ្ទៃត្រូវបានពាក់ ការផ្សាភ្ជាប់របស់វាកាន់តែខ្សោយ។2) ហួសហេតុ...
    អាន​បន្ថែម
  • តើអ្វីជារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស៊ីឡាំងខ្យល់?

    ពីការវិភាគនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ធាតុផ្សំសំខាន់ៗដែលជាធម្មតារួមបញ្ចូលនៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺ៖ ប្រដាប់ស៊ីឡាំងខ្យល់ (ធុងស៊ីឡាំងខ្យល់ គម្របចុងខ្យល់ ស្តុង pneumatic ដំបងស្តុង និងត្រា)។អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃធុងស៊ីឡាំងតំណាងឱ្យ...
    អាន​បន្ថែម