1. មូលហេតុនៃការបរាជ័យ
1) ការបោសសំអាតចំហៀង និងការបោសសំអាតចុងចំហរនៃសង្វៀន piston មានទំហំធំពេក ឬផ្លូវ labyrinth នៃការបើករង្វង់ឧស្ម័នត្រូវបានខ្លី ឬការផ្សាភ្ជាប់នៃ piston ring;បន្ទាប់ពីផ្ទៃត្រូវបានពាក់ ការផ្សាភ្ជាប់របស់វាកាន់តែខ្សោយ។
2) ការពាក់ច្រើនពេករវាង piston និង cylinder Pneumatic នឹងបង្កើនគម្លាតរវាងស៊ីឡាំង Pneumatic ដែលផ្គូផ្គង ហើយ piston នឹងយោលនៅក្នុងស៊ីឡាំង Pneumatic ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការផ្សាភ្ជាប់ល្អនៃ piston ring និង Pneumatic cylinder។
3) ដោយសារតែ piston ring ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុង piston ring groove ដោយសារតែកាវ និង carbon deposits ភាពយឺតនៃ ring នេះមិនអាចត្រូវបាន exerted ហើយ ផ្ទៃបិទ head-sealing នៃ gas ring និង pneumatic wall នេះត្រូវបាត់បង់។
សំពាធស៊ីឡាំងខ្យល់។នៅពេលដែលស៊ីឡាំង Pneumatic ត្រូវបានទាញ ត្រារវាង piston ring និង Pneumatic cylinder ត្រូវបានខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធស៊ីឡាំង Pneumatic ទាប។
5) piston មិនត្រូវគ្នាត្រូវបានដំឡើង។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ជម្រៅនៃរណ្តៅនៅផ្នែកខាងលើនៃស្តុងគឺខុសគ្នា ហើយការប្រើប្រាស់ខុសនឹងប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធស៊ីឡាំង pneumatic ។
6) សន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំងត្រូវបានខូចខាត, សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក, សន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចឬនិទាឃរដូវមិនគ្រប់គ្រាន់, សន្ទះបិទបើកនិងសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើកាបូនឬការបោសសំអាតតូចពេកដែលរារាំង។ ចលនាឡើងចុះនៃសន្ទះបិទបើក;
7) ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ, ប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ, ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានខូចឬពាក់ច្រើនពេក, ការផ្ទុកកង់នៅលើឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា camshaft និងកង់គឺរលុងជាដើមដែលបណ្តាលឱ្យដំណាក់កាលចែកចាយឧស្ម័នមិនត្រឹមត្រូវ។
8) ក្បាលស៊ីឡាំង Pneumatic ដែលមិនផ្គូផ្គងត្រូវបានប្រើ។ប្រសិនបើមានក្បាលស៊ីឡាំង Pneumatic បរិមាណអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះអាចខុសគ្នា។ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ សម្ពាធស៊ីឡាំង Pneumatic នឹងត្រូវបានប៉ះពាល់។
ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ឬ៖ ការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលធ្វើតេស្តសម្ពាធស៊ីឡាំងខ្យល់។
10) សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ decompression ការបោសសំអាតឧបករណ៍ decompression ត្រូវបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះសន្ទះបិទមិនជាប់។
2. ការដោះស្រាយបញ្ហា
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនក្នុងការរកឃើញសម្ពាធស៊ីឡាំង Pneumatic ជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធស៊ីឡាំង Pneumatic ។សម្ពាធស៊ីឡាំង pneumatic អាចត្រូវបានរកឃើញដោយវាស់ចរន្តនៃ starter និងវ៉ុលរបស់ starter;លើសពីនេះ វិធីសាស្ត្រវាស់ស្ទង់ស៊ីឡាំងខ្យល់ដោយស៊ីឡាំងខ្យល់ ជាមួយនឹងខ្យល់បង្ហាប់នៃទុយោក៏អាចប្រើបានដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី២២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២