ដំបងស្តុង C45 គឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រដល់ការងាររបស់ piston ។វាគឺជាផ្នែកផ្លាស់ទីដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្លាស់ទីនៃស៊ីឡាំងប្រេង និងស៊ីឡាំង pneumatic ។យកស៊ីឡាំង pneumatic ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំពង់ស៊ីឡាំង ដំបងស្តុង (ដំបងស៊ីឡាំង) ស្តុង និងគម្របចុង។គុណភាពនៃដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលទាំងមូល។តម្រូវការកែច្នៃដំបងពីស្តុងគឺខ្ពស់ តម្រូវការភាពរដុបលើផ្ទៃរបស់វាគឺ Ra0.4 ~ 0.8um, coaxiality, តម្រូវការធន់នឹងការពាក់គឺតឹងរ៉ឹង។លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃដំបងស៊ីឡាំងគឺការកែច្នៃរាងវែងដែលពិបាកដំណើរការ និងធ្វើឱ្យបុគ្គលិកដំណើរការមានបញ្ហា។ដំបង piston ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងធារាសាស្ត្រ pneumatic, ម៉ាស៊ីនសំណង់, ការផលិតរថយន្ត piston rod, ជួរឈរណែនាំម៉ាស៊ីនប្លាស្ទិច, ម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់, ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព roller, ម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ, អ័ក្សម៉ាស៊ីនបញ្ជូន, ចលនាលីនេអ៊ែរជាមួយអ័ក្សអុបទិកលីនេអ៊ែរ។
បទប្បញ្ញត្តិចម្បងនៃដំបង piston:
(1) មានកម្លាំងបង្ហាប់គ្រប់គ្រាន់ ភាពរឹងពត់ និងភាពជឿជាក់។
(2) ធន់នឹងការពាក់ល្អ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនខ្ពស់ និងភាពរដុបលើផ្ទៃ។
(3) ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធគួរតែជៀសវាងការខូចខាតនៃភាពតានតឹងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
(4) ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់អាចទុកចិត្តបាន និងជៀសវាងការរលុង។
(5) ការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធ piston rod គួរតែអំណោយផលដល់ការ disassembly នៃ piston នេះ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២