ល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយតម្រូវការប្រើប្រាស់នៃការងារ។នៅពេលដែលតម្រូវការមានភាពយឺតយ៉ាវ និងមានស្ថេរភាព ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលសើមដោយឧស្ម័នរាវ ឬការគ្រប់គ្រងបិទបើកគួរតែត្រូវបានប្រើ។
វិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងបិទបើកគឺ៖ ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកផ្តេក ដើម្បីប្រើបន្ទុករុញ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើការដំឡើងបញ្ឈរនៃបន្ទុកលើក ដើម្បីប្រើសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន។បំពង់សតិបណ្ដោះអាសន្នអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់លើបំពង់ស៊ីឡាំង pneumatic នៅចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលហើយឥទ្ធិពលនៃសតិបណ្ដោះអាសន្នគឺជាក់ស្តែងនៅពេលដែលល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង pneumatic មិនខ្ពស់។
ប្រសិនបើល្បឿនចលនាខ្ពស់ ចុងបញ្ចប់នៃធុងស៊ីឡាំង pneumatic នឹងត្រូវបានប៉ះពាល់ជាញឹកញាប់។
ដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើស៊ីឡាំង pneumatic មានកំហុសទេ: នៅពេលដែលដំបង piston ត្រូវបានទាញវាមិនមានភាពធន់ទ្រាំទេ។នៅពេលដែលទាញចេញពីស្តុង ដំបងស្តុងមិនមានចលនាទេ នៅពេលដែលវាទាញចេញ ស៊ីឡាំង pneumatic មានកម្លាំងផ្ទុយគ្នា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានទាញជាបន្តបន្ទាប់ ស៊ីឡាំង pneumatic ធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។មិនមានសម្ពាធតិចឬច្រើនទេនៅពេលដែលស៊ីឡាំង pneumatic ដំណើរការមានន័យថាស៊ីឡាំង pneumatic មានកំហុស។
មូលហេតុចម្បងនៃការថយចុះនៃស៊ីឡាំង pneumatic កំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងនិទាឃរដូវខាងក្នុង:
1. កម្លាំងយឺតនៃនិទាឃរដូវដែលបានសាងសង់ត្រូវបានចុះខ្សោយ
2. ភាពធន់នឹងការត្រឡប់មកវិញកាន់តែធំ។
ដំណោះស្រាយ៖ បង្កើនសម្ពាធប្រភពខ្យល់ បង្កើនរន្ធនៃស៊ីឡាំង pneumatic ពោលគឺបង្កើនកម្លាំងទាញក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលសម្ពាធប្រភពខ្យល់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
3. សន្ទះសូលុយស្យុងមានកំហុសដែលនាំឱ្យឆានែលលេចធ្លាយខ្យល់មិនរលូនដែលធ្វើឱ្យល្បឿនត្រឡប់មកវិញថយចុះដោយសារតែការកើនឡើងនៃសម្ពាធត្រឡប់មកវិញ។ ដោយសារតែស៊ីឡាំង pneumatic ដំណើរការដោយការជំរុញនៃឧស្ម័ន។នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានកើនឡើង រាល់ពេលដែលសន្ទះសូលុយស្យុងត្រូវបានបើក ឧស្ម័នដែលចូលទៅក្នុងដំបងស្តុងរបស់ស៊ីឡាំង pneumatic កើនឡើងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ហើយកម្លាំងជំរុញនៃឧស្ម័នកើនឡើង ដូច្នេះល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង pneumatic ក៏កើនឡើងផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៨ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២