piston គឺជាផ្នែកដែលមានសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic (រាងកាយផលិតដោយបំពង់អាលុយមីញ៉ូម 6063-T5) ។ដើម្បីបងា្ករការផ្លុំដោយឧស្ម័ននៃអង្គជំនុំជម្រះទាំងពីរនៃ piston ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ piston ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ចិញ្ចៀនពាក់នៅលើ piston អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការណែនាំរបស់ស៊ីឡាំង កាត់បន្ថយការពាក់របស់ piston sealing ring និងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិត។ចិញ្ចៀនដែលធន់នឹងការពាក់ ជាទូទៅប្រើសារធាតុ polyurethane, polytetrafluoroethylene, ក្រណាត់ក្រណាត់ជ័រសំយោគ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត។ទទឹងរបស់ piston ត្រូវបានកំណត់ដោយទំហំនៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងប្រវែងនៃផ្នែករអិលចាំបាច់។ផ្នែករអិលគឺខ្លីពេកដែលអាចបណ្តាលឱ្យពាក់មុននិងប្រកាច់។
ការលេចធ្លាយខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំង pneumatic គឺដោយសារតែការដំឡើង eccentric នៃ piston rod, ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់, ការពាក់ឬការខូចខាតដល់ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងផ្សាភ្ជាប់, ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងស៊ីឡាំងនិងកោសនៅលើដំបង piston ។ដូច្នេះនៅពេលដែលការលេចធ្លាយខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំង pneumatic កើតឡើង, កណ្តាលនៃដំបង piston គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីធានាបាននូវ coaxiality នៃដំបង piston និងស៊ីឡាំងនេះ;និងប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ដើម្បីធានាថាស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបាន lubricated បានយ៉ាងល្អ;ប្រសិនបើមានស៊ីឡាំង ភាពមិនបរិសុទ្ធគួរតែត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលវេលា;នៅពេលដែលមានស្នាមប្រេះនៅលើផ្សាភ្ជាប់ piston ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។នៅពេលដែលចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងចិញ្ចៀនត្រាត្រូវបានពាក់ឬខូចពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។
និយាយឱ្យចំទៅវាគួរតែជាការបញ្ចេញទឹករំអិលរវាងរង្វង់ piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងព្រោះ piston និងស៊ីឡាំងមានទំនាក់ទំនងបន្តិចបន្តួច។70% នៃការពាក់កើតឡើងនៅក្នុងការកកិតព្រំដែន និងការកកិតចម្រុះ ពោលគឺការកកិតកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។នៅពេលដែលការផ្សាភ្ជាប់និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយផ្នែកដោយប្រេងរំអិលការកកិតចម្រុះត្រូវបានបង្កើតឡើង។នៅពេលនេះនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង មេគុណកកិតនៅតែថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។នៅពេលដែលល្បឿន piston ឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ខ្សែភាពយន្តរំអិលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិល។វិធីសាស្ត្រនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ ប៉ុន្តែប្រេងដែលលើសត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយតាមរង្វង់ពីស្តុង។លើសពីនេះ ពេលដាក់ស៊ីឡាំង រណ្តៅល្អជាច្រើននឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង ដើម្បីផ្ទុកប្រេង ដែលមានប្រយោជន៍ដល់ការបញ្ចេញទឹករំអិល។
សម្រាប់សមាសធាតុ pneumatic ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលដែលមានអាយុកាលយូរ វាត្រូវតែបំពេញតាមភាពជាប់លាប់នៃខាញ់ និង viscosity នៃប្រេងមូលដ្ឋានរបស់វា ដែលអាចសម្រេចបាននូវមេគុណកកិតទាប និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ជំនួយដ៏ល្អ។adhesion ល្អឥតខ្ចោះនិងភាពឆបគ្នាល្អជាមួយកៅស៊ូនិងការអនុវត្ត wetting;មានលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលល្អ និងកាត់បន្ថយការពាក់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២