ស៊ីឡាំង pneumatic មានសន្លាក់ពីរ ដែលមួយចំហៀងត្រូវបានភ្ជាប់ចូល និងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ចេញ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះ solenoid ។នៅពេលដែលចុងដំបង piston ទទួលបានខ្យល់ ចុង rod-less បញ្ចេញខ្យល់ ហើយដំបង piston នឹងដកថយ។
ពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃការបរាជ័យស៊ីឡាំង pneumatic:
1. ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងការកកិត៖ អនុវត្តការបញ្ចេញទឹករំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ពិនិត្យមើលការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិល ប្រសិនបើវាតិចជាងការប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ សូមកែតម្រូវប្រេងរំអិល។
2. សម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ កែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធ និងចាក់សោ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រតិបត្តិការរបស់ស៊ីឡាំង pneumatic មានកម្រិតទាប ដំបងស្តុងអាចនឹងមិនផ្លាស់ទីដោយរលូនដោយសារតែបន្ទុក ដូច្នេះសម្ពាធប្រតិបត្តិការគួរតែត្រូវបានកើនឡើង។ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់គឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលចលនាស៊ីឡាំង pneumatic មិនរលូន ហើយអត្រាលំហូរដែលត្រូវនឹងទំហំ និងល្បឿននៃស៊ីឡាំង pneumatic គួរតែត្រូវបានធានា។ ប្រសិនបើសម្ពាធដែលបានកំណត់ធ្លាក់ចុះយឺត សូមយកចិត្តទុកដាក់ថាតើធាតុតម្រង រារាំង
3. ធូលីត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic: ដោយសារតែការលាយធូលីដី viscosity នៃធូលី និងប្រេងរំអិលនឹងកើនឡើង ហើយភាពធន់នឹងការរអិលនឹងកើនឡើង។ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ស្អាត និងស្ងួតគួរតែត្រូវបានប្រើនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic ។
4. បំពង់ដែលមិនត្រឹមត្រូវ៖ បំពង់ស្តើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ីឡាំង pneumatic ឬទំហំនៃសន្លាក់តូចពេកក៏ជាហេតុផលសម្រាប់ដំណើរការយឺតនៃស៊ីឡាំង pneumatic ។សន្ទះបិទបើកនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរខ្យល់ ហើយការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវនៃសន្លាក់ក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានលំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ។អ្នកគួរតែជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានទំហំសមស្រប។
5. វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងស៊ីឡាំង pneumatic គឺខុស។ គួរតែត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញ
6. ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ វាអាចថាសន្ទះបញ្ច្រាសត្រូវបានរារាំង។ប្រសិនបើធ្វើការនៅប្រេកង់ខ្ពស់ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប នៅលើបំពង់ខ្យល់នៅច្រកចេញនៃសន្ទះបិទបើក ទឹក condensed នឹងបង្កកជាបណ្តើរៗ (ដោយសារការពង្រីកអ៊ីសូឡង់ និងការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាព) ដែលនាំឱ្យល្បឿនស៊ីឡាំងវិលវិលយឺតៗ៖ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន បង្កើនសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងបង្កើនកម្រិតនៃភាពស្ងួតនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
7. ការផ្ទុកស៊ីឡាំង pneumatic មានទំហំធំពេក៖ លៃតម្រូវសន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលនៃបន្ទុក និងបង្កើនសម្ពាធការងារ ឬប្រើស៊ីឡាំង pneumatic អង្កត់ផ្ចិតធំ។
8. ផ្សាភ្ជាប់ piston rod នៃ cylinder pneumatic ត្រូវបានហើម៖ ផ្សាភ្ជាប់ pneumatic cylinder មានការលេចធ្លាយ ជំនួស seal ហើម ហើយពិនិត្យមើលថាតើវាស្អាតឬអត់។
ប្រសិនបើធុងស៊ីឡាំង pneumatic និង piston rod ត្រូវបានខូចខាត ជំនួស piston rod និង pneumatic cylinder។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៨ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២