Dual Rod Air Cylinder បំពង់អាលុយមីញ៉ូម

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

បំពង់អាលុយមីញ៉ូដែលប្រើសម្រាប់ផលិត Airtac ស្តង់ដារ TN TR និង SMC ស្តង់ដារ CXSM Dual Rod Air Cylinder ។ស៊ីឡាំងខ្យល់ពីរមានស្តង់ដារ SMC CXSM, Airtac standard TN, Airtac standard STM ជាដើម។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

មុនពេលដែលស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបំពង់បង្ហូរ ភាពកខ្វក់នៅក្នុងបំពង់ត្រូវតែត្រូវបានយកចេញដើម្បីការពារកំទេចកំទីពីការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic
បន្ទុកនៅពេលក្រោយទទួលបានដោយស៊ីឡាំង pneumatic កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការមិនគួរលើសពីតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបានឡើយ ហើយឧបករណ៍រក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស៊ីឡាំង pneumatic
វិធានការប្រឆាំងនឹងការត្រជាក់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ស៊ីឡាំង pneumatic នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាបដើម្បីការពារសំណើមនៅក្នុងប្រព័ន្ធពីការត្រជាក់។
ប្រសិនបើស៊ីឡាំង pneumatic មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរបន្ទាប់ពីការរុះរើចេញ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការការពារច្រែះលើផ្ទៃ ហើយរន្ធខ្យល់ និងច្រកចេញចូលគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយមួកការពារធូលី។ដោយសារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃការផលិត និងការណែនាំផលិតផល សូមកុំរុះរើប្លុកជួសជុលស៊ីឡាំងខ្យល់ ឬក្បាលស៊ីឡាំង pneumatic ដោយខ្លួនឯងឡើយ។

ស៊េរី TN

TN Series

NO d E A
1 Φ១០ 42 18
2 Φ១៦ 54 24
3 Φ២០ 62 28
4 Φ25 73 34
5 Φ32 96 42
6 Φ40 ១១១ 56

ស៊េរី CXS

CXS Series

CXS Series7

NO d E A T B b D
1 Φ១០ ៤៦.៤ 20 ៣៣.៨ ១៧.៣ ៧.៣ ២៥.៨
2 Φ១៦ ៥៨.៥ 25 ៤១.២ ២០.៣ 10 ៣៣.៤
3 Φ២០ ៦៤.៤ 28 53 ២៥.៣ ១២.៨ ៣៧.៥
4 Φ25 ៨០.៤ 35 64 ៣០.៣ ១៥.៣ ៤៥.៥
5 Φ32 - - P IS សំដៅលើ belou darwing

ស៊េរី CXS-J

CXS-J6Series

CXS-J  Series

NO d H B A E C
1 Φ៦ 32 ១៣.៤ 16 ១០.៦ 8
2 Φ១០ 42 15 20 16 9
3 Φ15 54 19 25 45 13
4 Φ២០ 62 24 29 51 18
5 Φ25 73 29 35 59 23
6 Φ32 94 37 45 73 31

ស៊េរី STM

STM Series

NO d E X T D H B C S
1 Φ១០ 44 16 17 8 10 8 ១.៥ 18
2 Φ១៦ 59 22 23 11 13 14 ១.៥ ៣០.២
3 Φ២០ 68 25 26 13 16 17 ១.៥ 35
4 Φ25 82 31 32 16 18 15 5 40

សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖

សំណួរទី 1: តើស៊ីឡាំងខ្យល់ពីរគឺជាអ្វី?
A: ស៊ីឡាំង pneumatic rod ពីរ គឺជាមុខងាររបស់ piston rods ពីរនៅក្នុង pneumatic cylinder ធ្វើចលនា linear reciprocating cylinder នៅក្នុង pneumatic cylinder ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធខ្យល់ ហើយសម្ពាធខ្យល់រុញ piston ដើម្បីបង្កើត thrust និងពង្រីកទៅជាថាមពលមេកានិច។តំបន់នៃការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង pneumatic s: ការបោះពុម្ព, semiconductors, ការគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម, មនុស្សយន្ត។ល។

សំណួរទី 2: ហេតុអ្វីបានជាប្រើដំបង piston ទ្វេសម្រាប់ស៊ីឡាំង pneumatic?
ចម្លើយៈ រចនាសម្ព័ន្ធដំបងពីស្តុងទ្វេធ្វើឱ្យស៊ីឡាំង pneumatic មានដំណើរការល្អប្រឆាំងនឹងការពត់កោង និងប្រឆាំងនឹងការរមួល ហើយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធំ និងបន្ទុកនៅពេលក្រោយ។
មានឧបករណ៍បន្ទះប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៅចុងទាំងពីរ ដែលអាចបន្ថយល្បឿនផលប៉ះពាល់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម។

សំណួរទី 3: តើស៊ីឡាំងខ្យល់មួយណាដែលមានដំបងពីស្តុងពីរ?
A: ស៊ីឡាំងខ្យល់ពីរមានស្តង់ដារ SMC CXSM, Airtac standard TN, Airtac standard STM ជាដើម។

សំណួរទី 4: តើមានស្តង់ដារដូចគ្នាជាមួយ SMC ឬ Airtac ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ប្រាកដណាស់ យើងអនុលោមតាមស្តង់ដាររបស់ពួកគេសម្រាប់ផលិតកម្ម។

សំណួរទី 5: តើត្រូវយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេលប្រើស៊ីឡាំងខ្យល់?
ចម្លើយៈ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬធន់នឹងសំណឹក ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬច្រេះ គួរតែត្រូវបានប្រើ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង