TN/TR/TCM/CXS បំពង់អាលុយមីញ៉ូមស៊ីឡាំងពីរ
TN (φ10-50) Series Dual Rod cylinder Tube
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | ១១២ | 56 | 48 |
7 | φ50 | ១៣៥.៥ | ៦០.៥ | 58 |
TR (φ6-32) Series Dual Rod Cylinder Tube
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ១០ | ៤៦.៤ | 20 | ៣៣.៨ | ១៧.៣ | ៧.៣ | ២៥.៨ |
2 | Φ១៦ | ៥៨.៥ | 25 | ៤១.២ | ២០.៣ | 10 | ៣៣.៤ |
3 | Φ២០ | ៦៤.៤ | 28 | 53 | ២៥.៣ | ១២.៨ | ៣៧.៥ |
4 | Φ25 | ៨០.៤ | 35 | 64 | ៣០.៣ | ១៥.៣ | ៤៥.៥ |
5 | Φ32 | - | - | P IS សំដៅទៅលើ belou darwing |
ស៊េរី CXS (φ10-32) បំពង់ស៊ីឡាំង
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | ៣៣.៨ | 17 | ៧.១ | ២៥.៨ | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | ៤១.២ | 20 | 10 | ៣៣.៤ | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | ១២.៥ | ៣៧.៥ | ៥២.៥ |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | ៤៥.៥ | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | ៥៧.៥ | ៨១.២ |
CXS-J (φ6-32) Series Dual Rod Cylinder Tube
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | ១៣.៤ | 16 | ១០.៦ | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
សម្ភារៈនៃទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម Alloy Profile បំពង់ស៊ីឡាំង pneumatic អាលុយមីញ៉ូម: អាលុយមីញ៉ូ 6063 T5
ប្រវែងស្ដង់ដាររបស់យើងគឺ 2000mm ប្រសិនបើត្រូវការប្រវែងផ្សេងទៀត សូមប្រាប់យើងដោយសេរី។
ផ្ទៃ Anodized: បំពង់ខាងក្នុង-15±5μm បំពង់ខាងក្រៅ-10±5μm
អនុលោមតាមការរចនា FESTO, SMC, Airtac, Chelic ជាដើម។
អនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 ជាដើម។
ប្រើសម្រាប់ស៊ីឡាំងស្ដង់ដារ ស៊ីឡាំងបង្រួម ស៊ីឡាំងខ្នាតតូច ស៊ីឡាំងរ៉ូដពីរ ស៊ីឡាំងស្លាយ ស៊ីឡាំងតារាងស្លាយ ក្រវិលជាដើម។ ផងដែរសម្រាប់ស៊ីឡាំងពិសេសមួយចំនួន។
សមាសធាតុគីមី:
សមាសធាតុគីមី | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
០.៨១ | ០.៤១ | 0.23 | <0.08 | <0.08 | <0.04 | <0.02 | <0.05 |
បញ្ជាក់៖
អាំងតង់ស៊ីតេភាពតានតឹង (N/mm2) | កម្លាំងទិន្នផល (N/mm2) | ភាពធន់ (%) | ភាពរឹងនៃផ្ទៃ | ភាពត្រឹមត្រូវនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | ភាពរដុបខាងក្នុង | ភាពត្រង់ | កំហុសកម្រាស់ |
សប ១៥៧ | ស ០.២ ១០៨ | S8 | HV 300 | H9-H11 | < 0.6 | ១/១០០០ | ± 1% |
ភាពធន់នៃបំពង់អាលុយមីញ៉ូម៖
ភាពអត់ធ្មត់នៃបំពង់អាលុយមីញ៉ូម | ||||||
ទំហំរន្ធ | TORLERANCE | |||||
mm | H9(mm) | H10(មម) | H11(មម) | |||
16 | ០.០៤៣ | 0.07 | 0.11 | |||
20 | ០.០៥២ | ០.០៨៤ | 0.13 | |||
25 | ០.០៥២ | ០.០៨៤ | 0.13 | |||
32 | ០.០៦២ | ០.១ | ០.១៦ | |||
40 | ០.០៦២ | ០.១ | ០.១៦ | |||
50 | ០.០៦២ | ០.១ | ០.១៦ | |||
63 | ០.០៧៤ | 0.12 | 0.19 | |||
70 | ០.០៧៤ | 0.12 | 0.19 | |||
80 | ០.០៧៤ | 0.12 | 0.19 | |||
១០០ | ០.០៨៧ | ០.១៤ | 0.22 | |||
១២៥ | ០.១ | ០.១៦ | 0.25 | |||
១៦០ | ០.១ | ០.១៦ | 0.25 | |||
២០០ | ០.១១៥ | ០.១៨៥ | 0.29 | |||
២៥០ | ០.១១៥ | ០.១៨៥ | 0.29 | |||
៣២០ | ០.១៤ | 0.23 | ០.៣៦ |
សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖
សំណួរទី 1: តើស៊ីឡាំងខ្យល់ពីរគឺជាអ្វី?
A: ស៊ីឡាំង pneumatic rod ពីរគឺជាមុខងាររបស់ piston rods ពីរនៅក្នុង pneumatic cylinder ធ្វើចលនា linear reciprocating cylinder ក្នុង pneumatic cylinder ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធខ្យល់ ហើយសម្ពាធខ្យល់រុញ piston ដើម្បីបង្កើត thrust និងពង្រីកទៅជាថាមពលមេកានិច។តំបន់នៃការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង pneumatic s: ការបោះពុម្ព, semiconductors, ការគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម, មនុស្សយន្ត, ល។
សំណួរទី 2: ហេតុអ្វីបានជាប្រើដំបង piston ទ្វេសម្រាប់ស៊ីឡាំង pneumatic?
ចម្លើយ៖ រចនាសម្ព័ន្ធដំបងពីស្តុងទ្វេធ្វើឱ្យស៊ីឡាំង pneumatic មានដំណើរការប្រឆាំងនឹងការពត់កោង និងប្រឆាំងនឹងការរមួលបានល្អ ហើយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធំ និងបន្ទុកនៅពេលក្រោយ។
មានឧបករណ៍បន្ទះប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៅចុងទាំងពីរ ដែលអាចបន្ថយល្បឿនផលប៉ះពាល់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម។
សំណួរទី 3: តើស៊ីឡាំងខ្យល់មួយណាដែលមានដំបង piston ពីរ?
A: ស៊ីឡាំងខ្យល់ពីរមានស្តង់ដារ SMC CXSM, Airtac standard TN, Airtac standard STM ជាដើម។
សំណួរទី 4: តើមានស្តង់ដារដូចគ្នាជាមួយ SMC ឬ Airtac ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ប្រាកដណាស់ យើងអនុលោមតាមស្តង់ដាររបស់ពួកគេសម្រាប់ផលិតកម្ម។
សំណួរទី 5: អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលប្រើស៊ីឡាំងខ្យល់?
ចម្លើយ៖ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬធន់នឹងសំណឹក ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬច្រេះ គួរតែត្រូវបានប្រើ។