គោលការណ៍នៃការងាររបស់ស៊ីឡាំង pneumatic គ្មានដំបងគឺដូចគ្នាទៅនឹងស៊ីឡាំង pneumatic ធម្មតាដែរ ប៉ុន្តែការភ្ជាប់ខាងក្រៅ និងទម្រង់នៃការផ្សាភ្ជាប់គឺខុសគ្នា។ស៊ីឡាំង pneumatic គ្មាន Rodless មាន pistons ដែលមិនមាន piston rods ។piston ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងផ្លូវដែកណែនាំហើយបន្ទុកខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ piston ដែលត្រូវបានជំរុញដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
ប៉ាតង់នៃស៊ីឡាំង pneumatic rodless គឺជាការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្សាភ្ជាប់ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធល្អឥតខ្ចោះដើម្បីធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលនៃស៊ីឡាំងនិងប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្យល់។វាគឺជាប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ គុណភាពខ្ពស់ អាយុវែង និងតម្លៃទាប ការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាន។ស៊ីឡាំងខ្យល់គ្មានក្លិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រេងខ្យល់ និងធារាសាស្ត្រ ហើយអាចសន្សំសំចៃថាមពលបាន 90% បើធៀបនឹងស៊ីឡាំងធម្មតា។សមាសធាតុនៃឧបករណ៍បោះត្រា pneumatic ឬធារាសាស្ត្រមិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននិងគ្មានសំលេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃស៊ីឡាំង pneumatic rodless ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងគុណភាពនិងជីវិតសេវាកម្មនៃសមាសភាគ pneumatic ។
ស៊ីឡាំង pneumatic គ្មាន Rodless គឺល្អក្នុងការបញ្ជូនបន្តគ្នានៃចលនាលីនេអ៊ែរ ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការបញ្ជូននៃការដោះស្រាយលីនេអ៊ែរនៃផលិតផលដែលប្រើច្រើនបំផុតនៅក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។លើសពីនេះទៅទៀត វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវដែលបានដំឡើងនៅលើភាគីទាំងសងខាងនៃស៊ីឡាំង pneumatic គ្មានដំបង ដើម្បីងាយស្រួលសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនដែលមានស្ថេរភាព ដែលបានក្លាយជាលក្ខណៈពិសេស និងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃប្រព័ន្ធដ្រាយស៊ីឡាំង pneumatic គ្មានដំបង។សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនមានតម្រូវការកំណត់ទីតាំងពហុចំណុចច្បាស់លាស់ ពួកគេភាគច្រើនចូលចិត្តប្រើស៊ីឡាំងខ្យល់គ្មានដំបងតាមទស្សនៈនៃភាពងាយស្រួល។
1. ស៊ីឡាំងខ្យល់គ្មានមេដែក
piston ជំរុញផ្នែកស៊ីឡាំងនៅខាងក្រៅតួស៊ីឡាំងដើម្បីផ្លាស់ទីស្របគ្នាតាមរយៈកម្លាំងម៉ាញេទិក។
គោលការណ៍ការងារ៖ សំណុំនៃចិញ្ចៀនម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើស្តុង ហើយខ្សែម៉ាញេទិកនៃកម្លាំងមានអន្តរកម្មជាមួយនឹងចិញ្ចៀនម៉ាញេទិកមួយទៀតដែលដៃអាវនៅខាងក្រៅតាមរយៈស៊ីឡាំងជញ្ជាំងស្តើង។ដោយសារចិញ្ចៀនម៉ាញេទិកពីរឈុតមានលក្ខណៈម៉ាញេទិចផ្ទុយគ្នា ពួកវាមានកម្លាំងបឺតខ្លាំង។នៅពេលដែល piston ត្រូវបានរុញដោយសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង pneumatic វានឹងជំរុញដៃអាវក្រវ៉ាត់ម៉ាញេទិកនៃផ្នែកស៊ីឡាំងនៅខាងក្រៅស៊ីឡាំងដើម្បីផ្លាស់ទីជាមួយគ្នានៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងម៉ាញេទិក។
2. ទំនាក់ទំនងមេកានិច Rodless Pneumatic Cylinder
គោលការណ៍ការងារ៖ មានចង្អូរមួយនៅលើផ្លុំនៃស៊ីឡាំងខ្យល់គ្មានដំបង ហើយស្តុង និងគ្រាប់រំកិលផ្លាស់ទីនៅផ្នែកខាងលើនៃចង្អូរ។ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយ និងធូលីចូល បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ដែកអ៊ីណុក និងបន្ទះដែកអ៊ីណុកការពារធូលី ត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលចុងទាំងពីរនៃក្បាលស៊ីឡាំង ហើយស៊ុម piston ឆ្លងកាត់ចង្អូរនៅលើអ័ក្សបំពង់ដើម្បីភ្ជាប់ piston និង គ្រាប់រំកិលទាំងមូល។piston និង slider ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសនៅចុងបញ្ចប់នៃស៊ីឡាំងខ្យល់គ្មានដំបង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅម្ខាងទៀតត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយ piston ផ្លាស់ទីដោយជំរុញផ្នែកស៊ីឡាំងដែលបានជួសជុលនៅលើគ្រាប់រំកិលដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាច្រាសមកវិញ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២