វាគឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រដល់ការងាររបស់ piston ។ភាគច្រើនវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេង និងផ្នែកប្រតិបត្តិចលនាស៊ីឡាំង។វាគឺជាផ្នែកដែលមានចលនាដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់។យកស៊ីឡាំង pneumatic ជាឧទាហរណ៍ដែលផ្សំឡើងដោយ កធុងស៊ីឡាំងដំបងស្តុង (ដំបងស៊ីឡាំង) ស្តុង និងគម្របចុង។គុណភាពនៃដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលទាំងមូល។ដំបងស្តុងមានតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់ ហើយភាពរដុបលើផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានទាមទារ Ra0.4 ~ 0.8um ហើយតម្រូវការសម្រាប់ coaxiality និងភាពធន់នឹងការពាក់គឺតឹងរ៉ឹង។លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃដំបងស៊ីឡាំងគឺការកែច្នៃរាងស្តើង ដែលវាពិបាកក្នុងការដំណើរការ ហើយតែងតែបង្កបញ្ហាដល់បុគ្គលិកកែច្នៃ។
ដំបងស្តុងតាមពិតគឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រដល់ការងាររបស់ piston នៅក្នុងផ្នែកប្រតិបត្តិចលនានៃស៊ីឡាំងប្រេង ស៊ីឡាំងខ្យល់ និងស៊ីឡាំងប្រេងធារាសាស្ត្រ។វាជាផ្នែកមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម ហើយអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងបន្ទុកជាចម្បង។
គោលបំណងនៃដំបងស្តុង
ដោយសារមុខងារសំខាន់នៃដំបងស្តុងគឺបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិល និងទទួលបន្ទុក វាអាចប្រើក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិកផ្សេងៗជាមួយនឹងចលនាច្រាសលីនេអ៊ែរ។ឧទាហរណ៍ វាសមស្របជាងសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃស៊ីឡាំងប្រេង ស៊ីឡាំងខ្យល់ ធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់ គ្រឿងសំណង់ ម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់ ម៉ាស៊ីនធ្វើឈើ ម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូន ម៉ាស៊ីនវាយនភណ្ឌ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព និងការជ្រលក់ពណ៌ ម៉ាស៊ីនចាក់ស្លាប់ ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ។ ម៉ាស៊ីន ការផលិតរថយន្ត និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត កំណាត់ អេចទ័រ ជាដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១