1. ផ្នែក Pneumatic FRL
ផ្នែក Pneumatic FRL សំដៅលើការផ្គុំធាតុកែច្នៃប្រភពខ្យល់ចំនួនបី តម្រងខ្យល់ សន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា pneumatic ដែលហៅថាផ្នែក pneumatic FRL ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្សុទ្ធ ចម្រោះ និងកាត់បន្ថយប្រភពខ្យល់ដែលចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ pneumatic ។សម្ពាធទៅនឹងសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានវាយតម្លៃនៃឧបករណ៍ដែលស្មើនឹងមុខងាររបស់ឧបករណ៍បំលែងថាមពលនៅក្នុងសៀគ្វី។
ខាងក្រោមនេះយើងនឹងនិយាយអំពីតួនាទី និងការប្រើប្រាស់សមាសធាតុខ្យល់ទាំងបីនេះ៖
1) តម្រងខ្យល់តម្រងប្រភពខ្យល់ pneumatic ជាចម្បងដើម្បីសម្អាតការព្យាបាលប្រភពខ្យល់។វាអាចត្រងសំណើមនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីការពារសំណើមពីការចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ជាមួយនឹងឧស្ម័ន និងបន្សុទ្ធប្រភពខ្យល់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការច្រោះនៃតម្រងនេះ ប្រសិទ្ធភាពមានកំណត់ ដូច្នេះកុំដាក់ការរំពឹងទុកច្រើនពេកលើវា។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចេញទឹកដែលបានច្រោះកំឡុងពេលដំណើរការរចនា ហើយកុំធ្វើការរចនាបិទជិត បើមិនដូច្នេះទេ ចន្លោះទាំងមូលអាចពោរពេញទៅដោយទឹក។
2) សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ សន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធអាចធ្វើឱ្យប្រភពឧស្ម័នមានស្ថេរភាព និងរក្សាប្រភពឧស្ម័នក្នុងស្ថានភាពថេរ ដែលអាចកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សន្ទះបិទបើក ឬ actuator និងផ្នែករឹងផ្សេងទៀតដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃសម្ពាធប្រភពឧស្ម័ន។
3) ប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិលអាចរំអិលផ្នែកដែលផ្លាស់ទីនៃរាងកាយ និងអាចរំអិលផ្នែកដែលមិនស្រួលក្នុងការបន្ថែមប្រេងរំអិល ដែលជួយពន្យារជីវិតសេវាកម្មរបស់រាងកាយយ៉ាងខ្លាំង។ថ្ងៃនេះខ្ញុំរីករាយនឹងប្រាប់អ្នកអំពីវា។នៅក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង វាត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យប្រើប្រេងរំអិលនេះទេ។ការប្រើប្រាស់ផលិតផលបានត្រឹមត្រូវគឺនៅតែគ្មានជំនាញនិងខ្វះខាត។ជាងនេះទៅទៀត ប្រទេសចិនឥឡូវនេះគឺជាកន្លែងសំណង់ដ៏ធំមួយ ហើយគុណភាពខ្យល់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាចម្បងដោយផ្សែងអ័ព្ទ ដែលមានន័យថាខ្យល់ពោរពេញដោយធូលី ហើយធូលីត្រូវបានបង្ហាប់ដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។បន្ទាប់ពីនោះ បរិមាណធូលីក្នុងមួយឯកតានឹងកាន់តែខ្ពស់ ហើយប្រេងរំអិលនឹងអាតូមខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ធូលីខ្ពស់ទាំងនេះ ដែលនឹងនាំឱ្យមានការលាយឡំនៃអ័ព្ទប្រេង និងធូលី ហើយបង្កើតជាភក់ ដែលបន្ទាប់មកនឹងបង្រួមខ្យល់ចូលទៅក្នុង pneumatic សមាសធាតុដូចជា សន្ទះសូលុយស្យុង ស៊ីឡាំង រង្វាស់សម្ពាធ ជាដើម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះ និង necrosis នៃសមាសធាតុទាំងនេះ ដូច្នេះការផ្ដល់យោបល់របស់ខ្ញុំទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្នាគឺថា ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងប្រភពឧស្ម័នដោយសមហេតុផល ស្តង់ដារ និងត្រឹមត្រូវ (អ្វីដែលខ្ញុំនឹងណែនាំនៅពេលក្រោយ)។ ប្រភពខ្យល់ដូចគ្នាគឺជាប្រភពខ្យល់ស្តង់ដារ) បន្ទាប់មក យកល្អមិនត្រូវប្រើប្រេងរំអិលនោះទេ គ្មានអ្វីប្រសើរជាងការមានវាទេ បើគ្មានប្រេងរំអិល យ៉ាងហោចណាស់វានឹងមិនមានជាតិរំអិលទេ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មនៃសមាសធាតុខ្យល់ផ្សេងៗនឹង ខ្ពស់ជាង។ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើការព្យាបាលប្រភពខ្យល់របស់អ្នកល្អខ្លាំង វាគួរតែប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិល ដែលនឹងធ្វើអោយអាយុជីវិតរបស់សមាសធាតុខ្យល់កាន់តែប្រសើរឡើង។ដូច្នេះអ្នកអាចបញ្ជាក់ថាតើត្រូវប្រើវាតាមស្ថានភាពជាក់លាក់របស់អ្នកឬអត់។ប្រសិនបើអ្នកបានទិញឧបករណ៍បំពងខ្យល់បីដងរួចហើយ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ គ្រាន់តែមិនបន្ថែមប្រេងនៅក្នុងប្រេងរំអិល ទុកវាជាគ្រឿងតុបតែង។
2. កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់
រឿងនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ព្រោះជាមួយនឹងរឿងនេះឧបករណ៍របស់អ្នកអាចប្រើប្រាស់បានដោយភាពជឿជាក់និងធម្មតាពីព្រោះនៅក្នុងផលិតកម្មពិតប្រាកដសម្ពាធនៃប្រភពខ្យល់ត្រូវតែប្រែប្រួលហើយសូម្បីតែសម្ពាធខ្យល់នឹងកើតឡើងដោយសារតែភាពចាស់នៃសមាសធាតុ pneumatic ។នៅក្នុងករណីនៃការលេចធ្លាយប្រសិនបើសមាសធាតុ pneumatic នៅតែដំណើរការនៅពេលនេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ដូច្នេះមុខងារនៃផ្នែកនេះគឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់ទាបជាងតម្លៃកំណត់របស់អ្នក វានឹងឈប់ ហើយជូនដំណឹងភ្លាមៗ។ការរចនាបែបមនុស្សជាការពិចារណាអំពីសុវត្ថិភាព។
3. សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic
សន្ទះ Solenoid តាមពិតអ្នកគ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសតាមស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះ។ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីវានៅទីនេះ ដើម្បីបង្កើនចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកគ្រប់គ្នា។ខ្ញុំក៏ត្រូវរំលឹកអ្នកថា ប្រសិនបើអ្នកមានចំណុចត្រួតពិនិត្យតិចតួចពេក សូមកុំប្រើប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នាខាងលើ។វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទិញសន្ទះ solenoid ពីរបីដោយឡែកពីគ្នា។ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងជាច្រើន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើក្រុមសន្ទះ solenoid នេះ។ការដំឡើង និងជួសជុលគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយវាក៏សន្សំសំចៃទំហំផងដែរ។ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងរូបរាងស្អាតទាំងពីរគឺល្អ។
4. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ pneumatic
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សន្លាក់ pneumatic គឺជាមូលដ្ឋាននៃប្រភេទ fast-plug ។នៅពេលភ្ជាប់ trachea និង fast-plug joint បញ្ហាពីរគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់។ទីមួយគឺថាចុងបញ្ចប់នៃ trachea ត្រូវតែត្រូវបានកាត់រាបស្មើហើយមិនគួរមាន bevels ។ទី២គឺត្រូវបញ្ចូលបំពង់ខ្យល់ឱ្យនៅនឹងកន្លែង កុំឱ្យវាតែម្តង ។ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់នៅទីតាំងនៃសន្លាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់លាក់បាំងនៃសម្ពាធខ្យល់មិនស្ថិតស្ថេរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៨-មករា-២០២២