មានសន្ទះបិទបើកច្រើនណាស់ តើអ្នកស្គាល់ស៊ីឡាំងខ្យល់ទេ?
01 រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃស៊ីឡាំងខ្យល់
អ្វីដែលគេហៅថា pneumatic actuator គឺជាធាតុផ្សំដែលប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាថាមពល និងជំរុញយន្តការសម្រាប់ចលនាលីនេអ៊ែរ ប្តូរ និងបង្វិល។
យកស៊ីឡាំង pneumatic មូលដ្ឋានដែលប្រើជាទូទៅជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីមើលអ្វីដែលនៅខាងក្នុង។
ចម្ងល់គឺខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកមើលរូបភាពខាងក្រោម តើអ្នកអាចប្រាប់បានទេថាវាជាស៊ីឡាំងដែលដំណើរការតែមួយ ឬស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលដំណើរការពីរ?
ចិន Ck45Chromed Piston Rod+ កញ្ចប់ស៊ីឡាំងខ្យល់+ Piston + បំពង់ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម
(យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតបំពង់ខ្យល់)
02 ចំណាត់ថ្នាក់នៃស៊ីឡាំង pneumatic
ស៊ីឡាំង pneumatic ដំណើរការតែមួយ៖ ស្តុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្យល់នៅម្ខាង ហើយសម្ពាធខ្យល់រុញច្រាន piston ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរុញដើម្បីពង្រីក និងត្រលប់មកវិញដោយនិទាឃរដូវ ឬទម្ងន់របស់វា។
ស៊ីឡាំងខ្យល់ទ្វេរដង៖
មានសម្ពាធខ្យល់នៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃស្តុងស៊ីឡាំង ដើម្បីដឹងពីចលនាទៅមុខ ឬថយក្រោយ។
03 ខ្នើយខ្យល់
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស៊ីឡាំង pneumatic ក៏មានបញ្ហាដែរ។ប្រសិនបើឧបករណ៍ទ្រនាប់មិនត្រូវបានប្រើទេ នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីទៅចុង ជាពិសេសស៊ីឡាំងដែលមានការដាច់វែង និងល្បឿនលឿន ថាមពល kinetic របស់ piston ប៉ះគម្របចុងនឹងមានទំហំធំណាស់ ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចផ្នែកបានយ៉ាងងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយ។ ជីវិតរបស់ស៊ីឡាំង។.
អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត សំឡេងរំខានដែលបណ្ដាលមកពីការប៉ះពាល់ក៏គួរឲ្យខ្លាចដែរ។ប្រសិនបើសំលេងរំខាននៃស៊ីឡាំង pneumatic ដោយគ្មានឧបករណ៍សតិបណ្ដោះអាសន្នគឺ 70dB នោះសំលេងរំខានរបស់រោងចក្រទាំងមូលនឹងឡើងដល់ 140dB ដូចជានៅលើផ្លូវរត់របស់យន្តហោះដែលមានរយៈពេលយូរ។នេះបានឈានដល់ដែនកំណត់ដែលមនុស្សមិនអាចទ្រាំទ្រ និងរងទុក្ខ។
តើត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយរបៀបណា?
អ្នករចនារបស់យើងបានបង្កើតការរចនាខ្នើយសម្រាប់ស៊ីឡាំងខ្យល់។
សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ៖
វិធីសាស្រ្តដំបូង និងសាមញ្ញបំផុតសម្រាប់ការដាក់ខ្នើយស៊ីឡាំង pneumatic: ដំឡើងខ្នើយធារាសាស្ត្រនៅចុងខាងមុខនៃស៊ីឡាំង។
ដ្យាក្រាមគោលការណ៍ការងារនៃសតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រមានដូចខាងក្រោម៖
តាមរយៈការរចនាច្រកចេញតែមួយគត់ ប្រេងរ៉ែត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុកដើម្បីដឹងយ៉ាងរលូននូវការផ្លាស់ប្តូរពីល្បឿនខ្ពស់ និងបន្ទុកស្រាលទៅល្បឿនទាប និងបន្ទុកធ្ងន់។
លក្ខណៈពិសេស: មិនចាំបាច់លៃតម្រូវជួរធំទូលាយពីថាមពលតូចទៅសមត្ថភាពធំទេហើយការស្រូបយកថាមពលល្អបំផុតអាចសម្រេចបាន។
ទ្រនាប់កៅស៊ូ៖
ដើម្បីដំឡើងកាន់តែបង្រួមនៅក្នុងរោងចក្រ អ្នករចនាបានគិតពីវិធីសាស្រ្តមួយទៀតគឺវិធីសាស្ត្រទីពីរ៖ កៅស៊ូទ្រនាប់។(បន្ទះខ្នើយត្រូវបានកំណត់នៅលើចុងទាំងពីរនៃដំបង piston)
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន:
1) សមត្ថភាពទ្រនាប់ត្រូវបានជួសជុល និងមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ហើយសមត្ថភាពនៃខ្នើយគឺតូច។វាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស៊ីឡាំងតូចៗដើម្បីការពារសំឡេងរំខានពីប្រតិបត្តិការ។
2) ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបាតុភូតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការរបកដែលបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃកៅស៊ូ។
ខ្នើយខ្យល់៖
វិធីសាស្រ្តទីបី: ខ្យល់ខ្នើយ។(នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទី ដៃអាវទ្រនាប់ និងសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតបន្ទប់ខ្យល់បិទជិត / បែហោងធ្មែញសតិបណ្ដោះអាសន្ននៅផ្នែកម្ខាង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការទប់លំនឹង។)
ឧស្ម័ននៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះសតិបណ្ដោះអាសន្នអាចបញ្ចេញបានតែតាមរយៈសន្ទះបិទបើកប៉ុណ្ណោះ។នៅពេលដែលការបើកសន្ទះបិទបើកតូចខ្លាំង សម្ពាធនៅក្នុងបែហោងធ្មែញកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយសម្ពាធនេះបង្កើតកម្លាំងប្រតិកម្មលើ piston ដោយហេតុនេះបន្ថយល្បឿន piston រហូតដល់វាឈប់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន:
1) តាមរយៈការកែតម្រូវការបើកសន្ទះបិទបើក សមត្ថភាពសតិបណ្ដោះអាសន្នអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។ការបើកកាន់តែតូច កម្លាំងសង្កត់កាន់តែខ្លាំង។
2) ប្រើសម្ពាធខាងក្រោយនៅពេលដែលស៊ីឡាំងកំពុងដំណើរការដើម្បីសម្រេចបាននូវខ្នើយ។សម្ពាធខាងក្រោយរបស់ស៊ីឡាំងគឺតូច។សមត្ថភាពសតិបណ្ដោះអាសន្នក៏នឹងកាន់តែតូចជាងមុនផងដែរ។នៅពេលប្រើសូមយកចិត្តទុកដាក់លើវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនៃអត្រាផ្ទុកនិងល្បឿនស៊ីឡាំង។
04 កុងតាក់ម៉ាញេទិក
និយាយអំពីរឿងនេះយើងដឹងពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងផ្លាស់ទីដោយសេរី។ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងមានច្បាប់ហើយចលនារបស់ស៊ីឡាំងក៏ដូចគ្នាដែរ។តើពួកគេទាំងអស់គ្នាបានឡើងតំណែងហើយឬនៅ?តើពួកគេបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនទេ?តើអ្នកណាគួរត្រួតពិនិត្យរឿងនេះ?
កុងតាក់ម៉ាញេទិក - វាគឺជាសញ្ញាផ្តល់មតិដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើស៊ីឡាំងកំពុងដំណើរការនៅនឹងកន្លែង ឬយ៉ាងណា និងគ្រប់គ្រងសន្ទះ solenoid ដែលត្រូវគ្នាដើម្បីបញ្ចប់សកម្មភាពប្តូរ។
គោលការណ៍៖ រង្វង់ម៉ាញ៉េទិចដែលផ្លាស់ទីជាមួយ piston ខិតជិត ឬចាកចេញពីកុងតាក់ ហើយដើមត្រែងនៅក្នុងកុងតាក់ត្រូវបានម៉ាញ៉េទិចដើម្បីទាក់ទាញ ឬផ្តាច់ទំនាក់ទំនងគ្នា បញ្ជូនសញ្ញាអគ្គិសនី។
លក្ខណៈពិសេស៖ មិនចាំបាច់ដំឡើងសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយម៉ាស៊ីន និងស៊ុមម៉ោនរបស់វានៅចុងទាំងពីរនៃស៊ីឡាំង ហើយមិនចាំបាច់ដំឡើងកាងនៅចុងបញ្ចប់នៃដំបងស្តុង ដូច្នេះវាងាយស្រួលប្រើ បង្រួមក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាយុកាលវែង ចំណាយតិច និងរហ័សក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាឆ្លើយតប។, ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។
05
ប្រេងរំអិលស៊ីឡាំង
លើសពីនេះទៀតយើងក៏ចង់និយាយអំពីការបញ្ចេញទឹករំអិលផងដែរ គោលបំណងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃចលនារបស់ស៊ីឡាំងទៅនឹងស៊ីឡាំងខ្លួនឯង និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ស៊ីឡាំង។
ប្រេងរំអិល៖
ប្រើប្រេងរំអិលដើម្បីលាយប្រេងរំអិលចូលទៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយបញ្ជូនវាទៅស៊ីឡាំង។
ប្រេងដែលមិនមានជាតិរំអិល៖
ប្រើតែខាញ់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ មិនចាំបាច់ប្រើប្រេងរំអិលសម្រាប់រំអិលឡើយ;ដើម្បីជៀសវាងការចម្លងរោគនៃអាហារ និងការវេចខ្ចប់ដោយភាគល្អិតប្រេងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូន ឥទ្ធិពលលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសារធាតុពណ៌គីមីឧស្សាហកម្មមួយចំនួន ឬឥទ្ធិពលលើភាពត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន:
ពេលប្រើប្រេងរំអិលហើយត្រូវប្រើបន្តទៀត។នៅពេលឈប់ អាយុកាលជាមធ្យមធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១