ដើម្បីដឹងពីស្ថានភាពនៃប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic ទាន់ពេល ជាទូទៅចាំបាច់ត្រូវប្រើតេស្តធារាសាស្ត្រដើម្បីរកមើលថាតើវាមានស្នាមប្រេះឬអត់។វិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងគឺដំបូងត្រូវភ្ជាប់គម្របស៊ីឡាំង pneumatic (ឧបករណ៍ស៊ីឡាំង pneumatic) និងតួស៊ីឡាំង pneumatic ហើយដំឡើង gasket ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់បំពង់ទឹកចូលនៅចុងខាងមុខនៃប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic ទៅនឹងបំពង់បង្ហូរចេញទឹករួមគ្នា។ សារព័ត៌មានធារាសាស្ត្រ។បន្ទាប់មកសម្ពាធដែលត្រូវការត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអាវទឹកស៊ីឡាំង pneumatic និងរក្សារយៈពេលប្រាំនាទីបន្ទាប់ពីការចាក់បានបញ្ចប់។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះប្រសិនបើមានដំណក់ទឹកតូចៗនៅលើផ្ទៃនៃប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic វាមានន័យថាមានស្នាមប្រេះ។ក្នុងករណីនេះការជួសជុលស្នាមប្រេះត្រូវបានទាមទារ។ដូច្នេះ តើត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីជួសជុលវាតាមពិត?ជាទូទៅមានវិធីបីយ៉ាង។មួយគឺវិធីសាស្រ្តនៃការផ្សាភ្ជាប់។វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមស្របជាចម្បងសម្រាប់ស្ថានភាពដែលភាពតានតឹងនៅលើកន្លែងបង្កើតស្នាមប្រេះគឺតូចណាស់ ហើយសីតុណ្ហភាពនៅតែស្ថិតក្នុងរង្វង់ 100°C។
ជាធម្មតានៅពេលប្រើវិធីសាស្រ្តនេះដើម្បីជួសជុលប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic សម្ភារៈភ្ជាប់ដែលបានជ្រើសរើសសំខាន់គឺជ័រអេផូស៊ី។នេះគឺដោយសារតែកម្លាំងភ្ជាប់នៃសម្ភារៈនេះគឺខ្លាំង, វាជាមូលដ្ឋានមិនបណ្តាលឱ្យរួញ, និងការអនុវត្តអស់កម្លាំងគឺល្អណាស់។នៅពេលប្រើជ័រ epoxy សម្រាប់ការផ្សារភ្ជាប់ វាគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការដំណើរការ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងហើយកម្លាំងផលប៉ះពាល់គឺខ្លាំងវាត្រូវបានគេណែនាំអោយប្រើវិធីសាស្ត្រជួសជុលផ្សារ។
នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេរកឃើញថាប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic មានស្នាមប្រេះជាក់ស្តែងទីតាំងត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ហើយសីតុណ្ហភាពលើសពី 100 ° C វាជាការសមរម្យជាងក្នុងការប្រើវិធីសាស្រ្តជួសជុលផ្សារសម្រាប់ការថែទាំ។យោងតាមវិធីសាស្រ្តជួសជុលការផ្សារ ប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic ដែលបានជួសជុលអាចមានគុណភាពខ្ពស់។
លើសពីនេះ នៅមានវិធីថែទាំមួយទៀតហៅថា វិធីសាស្ត្រអន្ទាក់ ដែលមានលក្ខណៈប្រលោមលោកជាងវិធីសាស្ត្រទាំងពីរខាងលើ។ជាទូទៅភ្នាក់ងារដោតត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលស្នាមប្រេះនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic ។នៅក្នុងការថែរក្សាការបង្ក្រាបប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic ជាក់លាក់ វិធីសាស្ត្រថែទាំសមស្របអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមស្ថានភាពការខូចខាតជាក់ស្តែង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២