ល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយតម្រូវការនៃយន្តការការងារ។នៅពេលដែលតម្រូវការមានភាពយឺតយ៉ាវ និងមានស្ថេរភាព ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលសើមដោយឧស្ម័នរាវ ឬការគ្រប់គ្រងបិទបើកគួរតែត្រូវបានប្រើ។វិធីសាស្រ្តនៃការបិទបើកនិងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនគឺ: វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើសន្ទះបិទបើកផ្សងសម្រាប់ការដំឡើងផ្ដេកនៃបន្ទុករុញ;វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើសន្ទះបិទបើកការទទួលទានសម្រាប់ការដំឡើងបញ្ឈរនៃបន្ទុកកើនឡើង;ពិនិត្យមើលវដ្តមូលដ្ឋាននៃវដ្ត។ស៊ីឡាំង pneumatic buffer អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៅចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។នៅពេលដែលស៊ីឡាំង pneumatic មិនខ្ពស់ ឥទ្ធិពលសតិបណ្ដោះអាសន្នគឺជាក់ស្តែង ហើយល្បឿនមិនខ្ពស់ទេ។ប្រសិនបើល្បឿនខ្ពស់ ស្ថានីយនឹងត្រូវបុកញឹកញាប់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យកំហុសទូទៅនៃស៊ីឡាំង pneumatic និងរៀនយន្តការនៃការថែរក្សាស៊ីឡាំង pneumatic?
សមាសភាពជាមូលដ្ឋាននិងគោលការណ៍ការងារនៃស៊ីឡាំង pneumatic:
ការយកស៊ីឡាំង pneumatic ស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពទ្វេដងដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធ pneumatic ជាឧទាហរណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធធម្មតានៃស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានពន្យល់ ដែលរួមមានបំពង់ស៊ីឡាំង pneumatic, ពីស្តុង, ដំបងស្តុង, នេះ។កញ្ចប់ស៊ីឡាំងខ្យល់គម្របចុងខាងក្រោយ និងត្រា។ស៊ីឡាំង pneumatic ដើរតួពីរដងត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរបន្ទប់ដោយ piston ។ការមានបែហោងធ្មែញ piston ត្រូវបានគេហៅថា rod cavity ខណៈពេលដែលមិនមាន piston rod cavity ត្រូវបានគេហៅថា rodless cavity ។
នៅពេលដែលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចូលពីបែហោងធ្មែញគ្មានរញ៉េរញ៉ៃ នោះមានបែហោងធ្មែញស្រូបទាញសម្រាប់ហត់នឿយ ហើយសម្ពាធខុសគ្នារវាងបន្ទប់ទាំងពីរនៃស៊ីឡាំងខ្យល់បង្ខំឱ្យកម្លាំងនៅលើស្តុងដើម្បីយកឈ្នះលើបន្ទុកធន់ទ្រាំ ដើម្បីរុញស្តុងឱ្យផ្លាស់ទី ធ្វើឱ្យ ដំបង piston ពង្រីក;នៅពេលដែលមានប្រហោងដែក ដំបងស្តុងត្រូវដកថយ ហើយមិនមានបំពង់បូមចេញទេ។ប្រសិនបើមានបែហោងធ្មែញស្រូបទាញ និងបែហោងធ្មែញមិនជាប់រវាងខ្យល់ និងផ្សង ស្តុងកំពុងដំណើរការទៅវិញ។គោលការណ៍នៃការងាររបស់ស៊ីឡាំង pneumatic: ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ធ្វើឱ្យ piston ផ្លាស់ទី ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃច្រកចូល និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចលនារបស់ piston rod ។
ការវិនិច្ឆ័យ និងបច្ចេកវិទ្យាថែទាំនៃកំហុសទូទៅនៃស៊ីឡាំង pneumatic:
1. ស៊ីឡាំងខ្យល់ល្អ៖
កាន់រន្ធខ្យល់ដោយដៃរបស់អ្នក បន្ទាប់មកទាញអ័ក្សស្តុងដោយដៃរបស់អ្នក។នៅពេលអ្នកទាញវា វាមានកម្លាំងបញ្ច្រាសដ៏ធំ។នៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចេញ piston លោតត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វា។ទាញដំបងរុញចេញ ហើយដោតរន្ធខ្យល់។ វាក៏មានកម្លាំងប្រឆាំងដ៏ធំផងដែរ នៅពេលចុចដោយដៃ។ស្តុងនឹងវិលត្រឡប់មកវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
2. ស៊ីឡាំង pneumatic មិនល្អ៖
ពេលទាញគឺមិនមានការទប់ទល់និងមិនមានកម្លាំងតូចទេ។នៅពេលដែល piston ត្រូវបានបញ្ចេញ គឺមិនមានចលនា ឬចលនាយឺតរបស់ piston នៅពេលដែលវាត្រូវបានទាញចេញ វាមានកម្លាំងផ្ទុយគ្នា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានទាញជាបន្តបន្ទាប់ វាថយចុះបន្តិចម្តងៗ។នៅពេលមានភាពតានតឹងមិនមានភាពតានតឹងឬស្ត្រេសទេ ប៉ុន្តែមានភាពតានតឹងតិច។
ជាទូទៅ កុងតាក់ម៉ាញេទិចមិនងាយនឹងបំបែកនោះទេ ប៉ុន្តែយើងច្រើនតែមានបាតុភូតដែលកុងតាក់ម៉ាញេទិកពិតប្រាកដមិនដំណើរការ និងមិនមានលទ្ធផលសញ្ញា។នេះគឺដោយសារទីតាំងដំឡើងនៃកុងតាក់ម៉ាញេទិកផ្លាស់ប្តូរដែលបណ្តាលឱ្យមេដែកអាំងឌុចទ័ររបស់ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលតម្រូវឱ្យយើងឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលភាពតឹង។
យើងមិនណែនាំអោយថែទាំស៊ីឡាំង pneumatic នោះទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រាអាសន្ន យើងស្នើឱ្យអ្នកអាចធ្វើការជួសជុលធម្មតាសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ មិនមានចលនា ចលនាយឺត ឬលំហូរខ្យល់។
ជាដំបូង ប្រើក្រវ៉ាត់រក្សាដើម្បីតោងនិទាឃរដូវស៊ីឡាំង pneumatic ខាងក្រោយ (វីស) ដើម្បីដកយកចេញ ស្តុងស៊ីឡាំង pneumatic នឹងមានក្រុមកៅស៊ូនៅលើកំពូលនៃ piston សកម្មភាពស៊ីឡាំង pneumatic ទូទៅ ចលនាយឺត ឬ ការលាយនេះគឺដោយសារក្រុមកៅស៊ូពាក់ច្រើនពេក ដោះកៅស៊ូចេញ រួចដំឡើងខ្សែកៅស៊ូថ្មី សម្អាតប្លុកស៊ីឡាំងខ្យល់ ត្រូវប្រាកដថាប្លុកស៊ីឡាំងខ្យល់នៃច្រកចូលទាំងពីរ និងជញ្ជាំងខាងក្នុងល្អ។ ជូតចំនួនតូចមួយនៃប៊ឺសុទ្ធ និងស៊ីឡាំង pneumatic ខាងក្រោយ និងនិទាឃរដូវ។ជាទូទៅបន្ទាប់ពីការជួសជុលបែបនេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស៊ីឡាំង pneumatic នឹងត្រូវបានពង្រីកសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ។ទៅពីរឆ្នាំ។
1. ទុកឧបករណ៍និងរក្សាវាឱ្យស្អាត។
2. កុំផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍។
3. ដោះស្រាយបញ្ហាដោយអត់ធ្មត់ដោយគ្មានអំពើហិង្សា។
4. ផ្នែកច្បាស់លាស់គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយវត្ថុមិនច្បាស់ឬស្រួចមិនគួរត្រូវបានប្រើដើម្បីបុកឧបករណ៍រាលដាលឡើយ។
5. ផ្នែកពាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ហើយគំនូរត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំយ៉ាងខ្លាំង។
6. សង្កេតមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដើម្បីការពារការបរាជ័យឧបករណ៍។នៅក្នុងដំណើរការនៃការលេចធ្លាយខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំង pneumatic មូលហេតុចម្បងអាចបណ្តាលមកពីភាពខុសប្រក្រតីនៃដំបង piston កំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ការពាក់និងការរហែកនៃសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ ឬត្រា។ និងភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបណ្តាលមកពីស៊ីឡាំង pneumatic
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ មិថុនា ២០២២