Chrome Piston Rod៖ ផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រការងាររបស់ piston ។ភាគច្រើនវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេង និងផ្នែកប្រតិបត្តិចលនាស៊ីឡាំង។វាគឺជាផ្នែកដែលមានចលនាដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់។យកស៊ីឡាំងប្រេងធារាសាស្ត្រជាឧទាហរណ៍ ដែលផ្សំឡើងពីធុងស៊ីឡាំង ដំបងស្តុង (ដំបង Chrome រឹង) ស្តុង និងគម្របចុង។គុណភាពនៃដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលទាំងមូល។ដំបងស្តុងមានតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់ ហើយភាពរដុបលើផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានទាមទារ Ra0.4 ~ 0.8um ហើយតម្រូវការសម្រាប់ coaxiality និងភាពធន់នឹងការពាក់គឺតឹងរ៉ឹង។លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃដំបងស៊ីឡាំងគឺការកែច្នៃរាងស្តើង ដែលវាពិបាកក្នុងការដំណើរការ ហើយតែងតែបង្កបញ្ហាដល់បុគ្គលិកកែច្នៃ។
សម្ភារៈនៃកំណាត់ដែក Chrome Plated Steel នៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺដែក 45# ដែលរលត់ និងក្តៅ ហើយផ្ទៃខាងលើត្រូវបានប្រែមកជាដី ហើយបន្ទាប់មកបានស្រោបដោយសារធាតុក្រូមីញ៉ូមដែលមានកម្រាស់ 0.03 ~ 0.05mm ។
Ck45 Chromed Piston Rod គឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រការងាររបស់ piston ។ភាគច្រើនវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេង និងផ្នែកប្រតិបត្តិចលនាស៊ីឡាំង។វាគឺជាផ្នែកដែលមានចលនាដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់។យកស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រជាឧទាហរណ៍ ដែលផ្សំពីធុងស៊ីឡាំង ដំបងស្តុង (ដំបងស៊ីឡាំង) ស្តុង និងគម្របចុង។
Hard Chrome Plated Piston Rod គុណភាពនៃដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុជីវិត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលទាំងមូល។ដំបងស្តុងមានតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់ ហើយភាពរដុបលើផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានទាមទារ Ra0.4～0.8μm ហើយតម្រូវការសម្រាប់ coaxiality និងភាពធន់នឹងការពាក់គឺតឹងរ៉ឹង។
យើងក៏អាចផ្តល់ជូននូវដំបងស្តុងដែកអ៊ីណុកផងដែរ។
Hard Chrome Piston Rod: កំណាត់ស្តុងដែកអ៊ីណុកត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់កំណាត់ស្តុងសម្រាប់ធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់ គ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម និងការផលិតរថយន្ត។ដំបង piston ត្រូវបានដំណើរការដោយការរមៀល។ដោយសារតែស្រទាប់ផ្ទៃទុកសំណល់នៃភាពតានតឹងសង្កត់លើផ្ទៃ វាជួយបិទស្នាមប្រេះតូចៗលើផ្ទៃ និងរារាំងការពង្រីកនៃការច្រេះ។ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការ corrosion លើផ្ទៃ ហើយអាចពន្យារការបង្កើត ឬការពង្រីកនៃស្នាមប្រេះដែលអស់កម្លាំង ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពអស់កម្លាំងនៃដំបងស៊ីឡាំង។តាមរយៈទម្រង់រមៀល ស្រទាប់រឹងនៃការងារត្រជាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃរមូរ ដែលកាត់បន្ថយការបត់បែន និងខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃគូកិន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំពាក់នៃផ្ទៃដំបងស៊ីឡាំង និងជៀសវាងការរលាកដែលបណ្តាលមកពីការកិន។បន្ទាប់ពីរំកិលរួច តម្លៃនៃភាពរដុបលើផ្ទៃត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិនៃមិត្តរួម។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការខូចខាតកកិតចំពោះសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ ឬធាតុផ្សាភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់ស្តុងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មទាំងមូលរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ដំណើរការរំកិលគឺជារង្វាស់ដំណើរការដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់។ក្បាលរំកិល (បំពង់ដែកគ្មានថ្នេរ 45) ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 160mm ឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើជាឧទាហរណ៍ដើម្បីបញ្ជាក់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃការរមៀល។បន្ទាប់ពីរមៀល ភាពរដុបលើផ្ទៃនៃដំបងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី Ra3.2 ~ 6.3um មុនពេលរមៀលទៅ Ra0.4 ~ 0.8um ភាពរឹងផ្ទៃនៃដំបងស៊ីឡាំងត្រូវបានកើនឡើងប្រហែល 30% និងកម្លាំងអស់កម្លាំងនៃផ្ទៃ។ ដំបងស៊ីឡាំងត្រូវបានកើនឡើង 25% ។អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស៊ីឡាំងប្រេងត្រូវបានកើនឡើងពី 2 ទៅ 3 ដងហើយប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការរំកិលគឺប្រហែល 15 ដងខ្ពស់ជាងដំណើរការកិន។ទិន្នន័យខាងលើបង្ហាញថាដំណើរការរំកិលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចកែលម្អគុណភាពផ្ទៃរបស់ដំបងស៊ីឡាំងបានយ៉ាងច្រើន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១០-២០២១