ក្រុមហ៊ុន Airtac គឺជាក្រុមសហគ្រាសខ្នាតធំដ៏ល្បីលើពិភពលោកដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតឧបករណ៍ pneumatic ជាច្រើនប្រភេទ ដែលឧទ្ទិសដល់អតិថិជននូវសមាសធាតុត្រួតពិនិត្យខ្យល់ ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់ សមាសធាតុកែច្នៃប្រភពខ្យល់ សមាសធាតុជំនួយខ្យល់ និងសម្ភារៈ pneumatic ផ្សេងទៀតដែលបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ .សេវាកម្ម និងដំណោះស្រាយ ការបង្កើតតម្លៃរយៈពេលវែង និងកំណើនសក្តានុពលសម្រាប់អតិថិជន Airtac pneumatic actuator គឺជាឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល ដែលបំប្លែងថាមពលសម្ពាធនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅជាថាមពលមេកានិក ហើយយន្តការដ្រាយដឹងពីចលនា ការផ្លាស់ប្តូរ និងការបង្វិលលីនេអ៊ែរ។ឬសកម្មភាពឆក់។Pneumatic actuators ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ស៊ីឡាំង pneumatic និងម៉ូទ័រខ្យល់។ស៊ីឡាំងខ្យល់ផ្តល់នូវចលនាលីនេអ៊ែរ ឬយោល កម្លាំងទិន្នផល និងល្បឿនលីនេអ៊ែរ ឬការផ្លាស់ទីលំនៅមុំយោល។ម៉ូទ័រខ្យល់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់នូវចលនាបង្វិលបន្ត កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផល និងល្បឿន
សមាសធាតុត្រួតពិនិត្យខ្យល់របស់ Airtac ត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវលំហូរសម្ពាធ និងទិសដៅនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពធម្មតាស្របតាមនីតិវិធីដែលបានកំណត់។សមាសធាតុត្រួតពិនិត្យខ្យល់អាចបែងចែកទៅជា ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ ការគ្រប់គ្រងលំហូរ និងសន្ទះគ្រប់គ្រងទិសដៅតាមមុខងាររបស់វា។
Airtac common channel two acting cylinder pneumatic , ខាងក្រោមគឺជាឧបករណ៍ស៊ីឡាំង pneumatic:
3. ស្តុង
4. បំពង់ស៊ីឡាំង pneumatic
5. ដៃអាវណែនាំ
6. ចិញ្ចៀនធូលី
7. គម្របខាងមុខ
8. ដកដង្ហើមត្រឡប់មកវិញ
9. Enchanter
10. ដំបងពីស្តុង
11. ពាក់ចិញ្ចៀន
12. ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់
13. ផ្នែកខាងក្រោយ
ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលមានសកម្មភាពទ្វេរដងដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ pneumatic ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធុងស៊ីឡាំង pneumatic ស្តុង piston piston គម្របខាងមុខ គម្របចុងខាងក្រោយ និងត្រា។ផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង pneumatic ដើរតួពីរដងត្រូវបានបែងចែកជាពីរបន្ទប់ដោយ piston ។នៅពេលដែលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានបញ្ចូលពីបែហោងធ្មែញគ្មានដំបង បែហោងធ្មែញដំបងនឹងអស់ ហើយកម្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងអង្គជំនុំជម្រះទាំងពីរនៃស៊ីឡាំងខ្យល់ធ្វើសកម្មភាពលើ piston ដើម្បីយកឈ្នះលើបន្ទុកធន់នឹងរុញ piston ឱ្យផ្លាស់ទី ដូច្នេះ ដំបង piston ពង្រីក;នៅពេលមានប្រហោងដែកសម្រាប់ច្រកចូល ហើយនៅពេលដែលមិនមានប្រហោងដំបងសម្រាប់បញ្ចេញចោល នោះដំបងស្តុងត្រូវដកចេញ។ប្រសិនបើមានប្រហោងដែកមួយ និងប្រហោងគ្មានដំបងឆ្លាស់គ្នាសម្រាប់ការចូលនិងខ្យល់ចេញ នោះស្តុងនឹងដឹងថាចលនាលីនេអ៊ែរច្រាសមកវិញ។
ការចាត់ថ្នាក់នៃស៊ីឡាំងខ្យល់ Airtac Airtac មានប្រភេទស៊ីឡាំងខ្យល់ Airtac ជាច្រើនប្រភេទ ដែលជាទូទៅត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ មុខងារ វិធីសាស្រ្តនៃការបើកបរ ឬវិធីសាស្រ្តដំឡើងនៃស៊ីឡាំងខ្យល់។វិធីសាស្រ្តនៃការចាត់ថ្នាក់ក៏ខុសគ្នាដែរ។យោងទៅតាមលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ ស៊ីឡាំងខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ស៊ីឡាំងខ្យល់ប្រភេទ piston និងស៊ីឡាំងខ្យល់ប្រភេទវាលខ្សាច់។យោងតាមទម្រង់នៃចលនា វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរប្រភេទគឺ ស៊ីឡាំងខ្យល់ចលនាលីនេអ៊ែរ និងស៊ីឡាំងខ្យល់។
Airtac fixed pneumatic cylinder ស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួ និងជួសជុល មានប្រភេទកៅអី និងប្រភេទ flange ប្រភេទ Airtac pin type pneumatic cylinder ប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic អាចផ្លាស់ទីនៅមុំជាក់លាក់មួយជុំវិញអ័ក្សថេរ មានប្រភេទរាង និង trunnion ប្រភេទ) ប្លុកស៊ីឡាំង pneumatic rotary ត្រូវបានជួសជុលនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្នែកសំខាន់នៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការបង្វិលល្បឿនលឿន៖ ប្រភេទនៃស៊ីឡាំង pneumatic នេះត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុង chuck pneumatic នៅលើឧបករណ៍រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីដឹងពីការគៀបដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្នាដៃ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១១-២០២២